2013/07/28

日野ポンチョ・コレクション　１３

久しぶりに、このカテゴリーを・・・（＾＾；

 

「ポンチョ・コレクション」

 

何それ？

 

と言う方は、よろしければ書庫の方をご覧下さいませm(_ _)m

 

先日、長良川球場へ行きました。

 

　　（はじめて母校の応援に行きました：笑）

 

その帰り。岐阜駅です。

 

岐阜のコミュニティバス　「柳バス」

 

 

 

清流ライナー（＋パノラマスーパー）とのコラボ。

 

こちらも久しぶり（＾＾

 

 

 

そして、名鉄色のノーマルな岐阜バスとも。

 

 

隣町のポンチョをゲットするのにも1年以上かかってしまった・・・

 

この体たらく（＾＾；

 

この次コレクションが増えるのはいつのことやら・・・

 

 

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• カテゴリ : 日野ポンチョ

2013/07/27

舞い、踊るよ、今！

ＳＲのリズム、僕のアイデアリズム♪

 

今この瞬間に、舞い踊るよ。

 

 

 

 

It’ｓ　been a hard day's night.

 

I shuold be sleeping like a log.

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2013/07/23

ポツンと単行、キハ１１。

先週のこと。

 

サンライズの次の日でした。

 

実家へ行って、お墓掃除を終えたところ・・・

 

一旦家へ戻ろうとしていたとき、メール♪

 

東海道線沿線に住む方から目撃情報が！

 

これでした（＾＾

 

普段は撮らないところで、“ぽつり感”を醸し出して（？）一枚。

 

 

ありふれたキハ１１ですが、「単行＋試運転幕」なら撮る価値十分ですかね☆

 

逆に長編成も見てみたくなりました。

 

通常４連が最長ですが、過去に一度だけ５両編成を見たことがあります。

 

何かの拍子で、長大編成キハ１１、走らんかな(笑）

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2013/07/21

久しぶりのサンライズ。

上りサンライズ出雲が遅延？

 

いや、運転打ち切りで回送されてくる？

 

お仲間からメールをいただき、

 

ギリギリのギリチョンパで撮影できました！

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう少しで“しおしお”になるところでした（＾＾；

 

木曽川の定番地で。

 

 

三脚立てる暇も無く・・・手持ちでカシャカシャ。

 

 

カメラの設定がISO 100になっていたことに気づかず、

 

やや暗いなぁと思いながら撮っていました（＾＾；

 

 

中間車の側面も記念に取っ手おきましょう、なに！？　撮っておきましょう！

 

 

毎日ここを走っているのに、こんな風にしっかりと姿を見ることができないこの電車・・・

 

あぁ、毎日明るい時間に走ってくれたらなぁ。(仮定法ですね：笑）

 

 

女子に人気（？）のサンライズ出雲、いつかは乗ってみたいです。　　　　　　　ヨネ？　Ｄ２さん。

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2013/07/20

中京競馬場６０周年記念板と６０００系と蓮の花と

ほぼ高齢に・・・いや、恒例になりつつある竹村参りですが、今年も行ってまいりました(笑）

 

やや、時期的に遅かった気もしますが。

 

７月２日です。

 

中京競馬場の板をつけて６０００系が走っておりました。

 

 

後ろも。

 

思えば、三河線の電車を初撮影した２００１年。

 

その時もこのあたりで撮った気がします。

 

 

今では、６０００系に板がついていると、プレミア感を強く感じてしまうのは、私だけ？

 

そして、蓮の花。

 

 

どうしても、苦手感が拭えないのが、６０００系とのコラボ撮影。

 

誰か、こつ教えてください。

 

 

まず基本は、花が一番いい時期に行くことなんでしょうが、

 

それがかなわぬ時は、セカンドベストを目指して、腰をすえて撮らねば・・・

 

しかし、花だけ撮ったほうが、絶対花は美しいに決まっていますよね？

 

そこに、じゃあ電車との組み合わせは？と考えると・・・

 

こんなジレンマをいつも抱えております（＾＾；

 

 

また来年。時間があれば挑戦しよう。

 

ここの蓮の花とデキ３重連！！　　は無理ですな☆

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2013/07/19

高山線７４０Ｄで国鉄色３連＠７月４日

順調に運用されれば、ここでツートン３連になる。

 

と予測されていました。

 

ところが運用変更があり、やはり実現しないのか・・・

 

ところが、ところが。

 

再び差し換えがあり、４日、７４０Ｄにてオール・ツートンとなりました。

 

実は、この日美濃太田車両区をのぞきに行きました（＾＾；

 

 

なぜか。

 

それは、キハ４０－６３０９が代走で入ると予測されていた７３４Ｃに入らなかったからです。

 

これは、もしや！

 

と思い、ここまで来たわけです。

 

 

車庫から出てきました。

 

６３０９が先頭です。

 

 

２両目もツートンです(＾＾

 

 

最後尾も！！

 

ギ←キハ４０－６３０９＋キハ４８－３８１２＋キハ４８ー６８１２→ト

 

です。

 

え？　今さら言われなくてもわかっとるわ！？

 

なんとなく、懐かしい名鉄見たまま板風に書いてみたかっただけです（＾＾；

 

 

幌のない、すっきりとした顔の６８１２も撮っておきましょう。

 

続きまして、美濃太田への途中で１発。

 

 

そして７４０Ｄでの運用。

 

美濃太田～坂祝の定番地で。

 

く、暗かった。

 

 

この場所で７４０Ｄの撮影は少々気恥ずかしい。

 

迫り来るプレッシャーと戦わなくてはなりません。

 

それは・・・

 

　　　　　　　　・・・ご推察あれ　ｍ（_ _)ｍ

 

 

これにて、ツートン記事はしばらく休載かな。ごらんいただき、ありがとうございました。

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2013/07/17

下原ダムで国鉄色編成を。

最近、これ一色になっていますが・・・（＾＾；

 

まぁ、続けます。

 

ちなみに、昨日は遅延した「ハンライズ」こと「サンライズ出雲」を撮影できました。

 

辛うじて・・・・・でしたが。

 

また、そｔれは別の機会にでも。

 

 

 

続編です。

 

時に、霧が立ち込め幻想的に。

 

時に、水面が鏡となり、見事に列車を映し出す。

 

この有名撮影地のクライマックスポイント・・・かな？(笑）

 

列車を低い位置に持ってきました。

 

 

さらに。

 

再び水面の割合を増やしてみました。

 

これより先は、雲にかかってきたようです。

 

 

最後に。

 

下原ダム本体も入れて・・・

 

お得意の、無理やり構図・・・・・

 

 

暗くなってしまいました。

 

しかし、ここで幾カットも撮れて満足です。

 

この後も車を走らせましたが、とても追いつけませんでした。

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2013/07/15

高山線下原ダムで国鉄色を。

再び書きますが、７月１日の撮影です。(笑）

 

当ブログポリシーのため、ノンリアルタイム記事となっております（＾＾；

 

さて、先の橋梁での撮影後、機材を車にしまいこみ、国道４１号を南下。

 

編集長と、次はどこで撮ろうか、検討会議。

 

下麻生～中川辺のポイントはどうか、ということで、下麻生発の時刻を調べてもらうと・・・

 

う～ん、追いつくのは難しそう。普通列車も退避がなければけっこう早い！

 

しかし。

 

先のポイントから有名撮影地の下原ダムまでなら・・・

 

車はほぼノンストップで行ける！

 

列車は焼石駅に停車する！！

 

しかも、下原ダムでは、国道の駐車スペースに車を置いて、その場で撮影できる！！！

 

という、３つ利点により撮影可能に☆

 

 

お、来ました。

 

緑と水に囲まれ、輝くツートン！（←おおげさ？）

 

 

水鏡にはなりませんでしたが、ここで順光撮影できる機会も多くはありません。

 

手持ちで、構図とタイミングに注意しながら、何枚も撮ります(^^

 

 

定番ポイントの鉄橋部分に差し掛かります。

 

上下の比率も変えながら・・・

 

 

次は、タイミング合わせに失敗。

 

ですが、緑の中で存在感を放つ国鉄色編成に感動。　よって、これも掲載（＾＾；

 

 

下原ダム編、後編に続きます。

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2013/07/13

鉄橋・緑・高山線国鉄色編成

本命。

 

ちなみに、７月１日の撮影です（＾＾；

 

国道の駐車スペースから手軽に狙えるポイントでした。

 

２台体制で臨みます。

 

Ｋ２０Ｄでは、編集長推奨アングル（＾＾

 

 

Ｋ５では、川をカット。

 

シンプルな緑バックで。

 

 

追っかけは難しそうですが、この後、この列車と同方向へ車を走らせました。

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2013/07/10

高山線、撮影スポットチェック

さて、一週間ほど前(笑）。

 

編集長と二人、下呂行き１７１５C国鉄色ペアを追いました。

 

途中、下油井にて長時間停車があるので、追い越し。

 

しかし、２発目は、撮るには撮ったものの、よいカットは得られず・・・

 

返しの１７１６Cまで時間があるので、ロケハンをかねて、高山線の列車を撮影しました。

 

 

 

左端の小屋をカットしたら、編成も切れ（＾＾；

 

ひだ７号でした。

 

 

後撃ちで・・・

 

トンネルに吸い込まれていきます。

 

 

同じ場所で、上り１７１４C美濃太田行きを狙います。

 

白い車体に合わせて露出設定したつもりでしたが、ちょっと暗かった・・・(補正）

 

 

車体に映る顔面パーツの影にご注目下さい・・・

 

太陽はほとんど真上ですね～

 

昼食後、さらに北上。

 

ひだ１０号を既知の場所で。

 

 

やはり、高山線行くなら、鉄橋と撮りたいですね！

 

広角で無理やり引き付けて、わずかに見える川面と撮り。

 

この後、ロケハンを続け、再び本命を狙います。

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