2012/10/27 岐阜基地航空祭予行 25日、久しぶりの撮影は、地元で飛行機でした。 撮影ポイントは、バズーカ砲を持った人々であふれておりましたが、 お仲間の常連さんにお会いすることができました。 鉄でしかお見かけしたことがなかった方にもお会いし、ちょっとびっくり（＾＾
2012/10/09 キヤ９５ 遠目から 先に紹介したカットの何コマか前のものです。 陽炎がひどくピントもクソもないような写真ですが、 列車が小さく写っている分、周りの様子がわかっていただけると思います。 奥行き感が出るかなと思って、あえて右側の電柱も写し込みました。 信号や踏切の赤や木々の緑など、いろいろ写っていて、にぎやかな一枚になったかな・・・
2012/10/07 キヤ９５蘇原駅を発進 やっと駅を出ます（笑） 蘇原から美濃太田方面へ少し進んで、最初に差し掛かるカーブの手前で撮影。 暑い盛りで陽炎のためまともな写真が撮れず・・・ かなり補正をかけて掲載です。 列車の後方に、蘇原駅の跨線橋が写っています。
2012/10/06 キヤ９５ 検測中！ さて、先回りし、もう一撃・・・と思って駅を出ようとしたところ、ホームと列車の隙間に灯りが見えました。 DR1がお仕事中であることを示すライトのようです。 ワンマン列車が走る高山線の駅であることがわかるように一枚。 「黄色い線」のところにちょうど日が差して思いっきり目立っていますね。 まぁ、気にしない（笑） もうちょっとよって、もう一枚。 この駅や隣の那加、各務ヶ原、そして長森と、近くの駅は皆無人駅です。 名鉄のような自動改札はありませんので、気軽に立ち寄れるのがいいです。 子供が小さかった頃は、ここ蘇原や那加に子供を連れてきて楽しんでいました。
2012/10/05 キヤ９５（ＤＲ１）＠蘇原 ひだが通過した後は、駅撮りを楽しみます。 撮り鉄をはじめて10年超（＾＾； 駅撮りの楽しさ再認識、といったところでしょうか。 それともただの赤ちゃん帰り？？
2012/10/04 キヤ９５の並び！？ ネタの小出しご容赦（笑） ７月２８日蘇原駅。 先日の記事のカットの続き。 キハ８５系のボディとサイドウィンドウに亡霊のようにキヤが・・・ これを「ワイドビュー鏡」と言いましょうか、「ひだうつり」とでも言いましょうか、 何か適切なネーミングはないでしょうか＾＾；
2012/10/02 キヤ９５（DR1)＠高山線 ７月２８日、蘇原駅でのカットを撮る前に最寄ポイントで一発。 この場所の通過時間（下り）は夕方近くのことが多かったのですが、この時は正午ごろ。 夕方の逆光を思えば、割とよい光線で撮れたと思います。 ただ、ピントが前過ぎました（＾＾；
2012/10/01 キハ８５とキヤ９５の並び ご無沙汰しております。いつも訪問してくださる皆様、ありがとうございます。 ７月２８日に地元蘇原駅で撮った並び。 片方が止まっているので、撮影は比較的易しかったですが、いつもはこのようなシーン、焦ってシャッタータイミ ングが早くなってしまうことが多いです。 それにしても地元駅でバカ停があると、撮影機会が２度、３度できて楽しいですね。
